7월 8일 코스피 급락 배경과 대처
7월 8일, 대한민국 증시는 그야말로 무차별적인 패닉 셀링에 휩싸였습니다. 코스피는 정규장에서만 -5.35% 폭락하며 7,200선으로 밀려났고, 시장의 비명은 오후 4시 정규장 마감 이후에도 멈추지 않았습니다. 야간 대체거래소(넥스트레이드)와 시간외 단일가 매매에서 추가로 -3% 이상 급락세가 이어지며 투자자들을 깊은 충격에 빠뜨렸습니다. 코스닥 지수도 전 거래일보다 5.56%(46.23포인트) 내린 785.00에 장을 마감했고, 넥스트레이드에서 역시 -3% 이상 추가 급락했습니다. 7월 8일 코스피 정규장 폭락: 전 섹터로 번진 패닉 셀링 이번 폭락이 더욱 공포스러운 이유는 단순히 반도체 고점 우려(피크아웃)라는 특정 섹터의 악재에 그치지 않았기 때문입니다. 전기차 캐즘 우려 직격을 맞은 삼성SDI 등 배터리 대형주들은 반도체 이상의 낙폭을 기록하며 무너졌고, 실적 랠리를 이어오던 현대차와 증시 거래대금 급감 우려를 맞은 삼성증권 등 금융주까지 섹터를 가리지 않고 무차별적인 투매가 쏟아졌습니다. 시장 전반의 체력이 고갈되면서 프로그램 매도와 외국인·기관의 무차별적 비중 축소가 전 업종을 강타한 장세였습니다. 정규장에서 이미 대규모 매도 사이드카가 발동될 만큼 매물이 쏟아졌음에도 불구하고, 왜 오후 4시 이후 야간 시장에서조차 추가 폭락이 멈추지 않았던 걸까요? 오후 4시 이후 넥스트장(시간외) 추가 급락 원인 분석 정규장에서 이미 양 시장에 매도 사이드카가 발동될 정도로 패닉 셀링이 나온 상황이었지만, 오후 4시 이후 야간 대체거래소(넥스트레이드)와 시간외 단일가 매매에서 추가로 -3% 이상 급락세가 이어진 이유는 다음과 같습니다. 전 섹터 무차별 폭락에 따른 신용융자 반대매매(마진콜) 공포 정규장에서 반도체, 배터리, 자동차, 증권주까지 전방위적으로 폭락하자, 개인 투자자들의 레버리지(빚투) 계좌에 비상이 걸렸습니다. 사흘 연속 이어지는 하락세 속에 당일 전 섹터가 무너지면서, 수많은 계좌가 담보유지비율을 밑돌게 되었습니다. 다음 날 아침 장 시작과...
